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【商品特色】
※台灣製造,品質保證
※穩定耐重牢靠,不易晃動
※電鍍處理,抗腐蝕、耐用耐磨
※美化空間讓物品更井然有序
※重型網片每層耐荷重約200公斤
※上下管採用螺牙連接,增強荷重,搬移時鐵架不易鬆脫
※網片均可自由調整高度,可依您的需求自行組合需要的樣式

【商品規格】
品名:重金鋼-90*60*240 重型五層架鐵架/置物架
顏色:銀
產地:台灣
材質:鍍鉻鐵絲、鐵管
尺寸:面寬90cm*深60cm*高240cm(±5%)
產品荷重:靜態平均荷重每層約200公斤左右
管徑:25.4mm
-DIY商品-

【注意事項】
配送區域:台灣本島;外島無配送
台灣偏遠地區保留出貨與否的權利
網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具
此商品請勿試用,鑑賞期為鑑賞非試用



商品訊息特點

  • ◎台灣製造
  • ◎電鍍處理耐用耐磨
  • ◎網片可隨意調整

    上下管採用螺牙連接

    商場重型網片每層耐荷重約200公斤


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(記者黃秀麗新北報導)中秋節為民間三大節慶之一,往年民眾常以烤肉賞月方式度佳節,為響應環保落實低碳休閒,並兼顧保護河川與河濱公園相關設施之完善,今年中秋假期除「樹林區原住民主題部落公園」已有完善的烤肉區提供民眾烤肉外,其餘河濱公園則不開放民眾烤肉。

為提供民眾良好的賞月去處,歡迎民眾前往河濱公園以野餐遊憩、泡茶、吃月餅文旦等方式享用美食及賞月,並同時提醒民眾隨手帶走垃圾,共同維護現地環境清潔,以保護環境景觀及相關設施,讓美好的中秋佳節過後,大家仍然可以在河濱公園上盡情的享受休憩與活動。(自立晚報2016/9/1)

圖說:樹林區原住民主題部落公園

【記者陳金寶/黃啟明 台北綜合報導】台灣北社社長張葉森13日轉述民進黨立委王定宇說法,指法務部長邱太三已著手研擬如何特赦前總統陳水扁的文章。不過,王定宇受訪時說,沒有這件事情。

台灣獨立建國聯盟主席陳南天、台灣教授協會鄭欽仁教授、台灣北社社長張葉森、台灣民族同盟總召劉重義等人上午召開「蔡丁貴教授就是政治犯」記者會,認為蔡丁貴守護台灣無罪。

張葉森表示,台灣如果沒有這些人打拚,就沒有當年的黨外運動、美麗島事件,更沒有總統蔡英文今日的完全執政,蔡丁貴2013年在立法院前率眾以非暴力抗爭方式,抗議前總統馬英九追加核四預算,與員警發生推擠衝撞,被處以妨礙公務處30天拘役判決。

張葉森指出,馬政府對蔡丁貴政治迫害,林全內閣上台後對太陽花學運撤告,接下來就是對蔡丁貴、陳水扁平反,撤銷馬政府任內對他們的不公不義。

會後,張葉森受訪強調,民進黨立委王定宇說,前交通部長郭瑤琪被判刑保外就醫,法務部長邱太三有說,絕對不會再把郭瑤琪抓回監獄;另外邱太三也著手在擬怎麼樣特赦陳水扁的文章,張葉森說,「雖然我們沒有看到,但一直期盼」;將計畫擇日拜訪邱太三。

對於張葉森的說法,王定宇13日在立法院受訪表示,沒有這件事情,特赦是總統的職權,怎麼會是法務部長的事,強調完全沒有「法務部長研議最後機會如何特赦前總統陳水扁文章」一事。2016/9/13

擬特赦陳水扁 邱太三:毫無所悉

【記者黃啟明台北報導】針對台灣北社社長張葉森今13日說,法務部長邱太三已著手在擬,如何特赦陳水扁的文章;邱太三13日下午說毫無所悉,而且法務部目前也沒有這樣的研擬。

張葉森與台灣獨立建國聯盟主席陳南天、台灣教授協會鄭欽仁等人,上午召開「蔡丁貴教授就是政治犯」記者會。

張葉森受訪時表示,民主進步黨立委王定宇說,前交通部長郭瑤琪被判刑保外就醫,法務部長邱太三有說,絕對不會再把郭瑤琪抓回監獄,另外邱太三也著手在擬,怎麼樣特赦陳水扁的文章。張葉森說,「雖然我們沒有看到,但一直期盼」。

邱太三13日下午接見並表揚協助破獲「一銀案」的民眾,會後接受記者詢問陳水扁特赦一事,邱太三直接表示「沒有」,也說對這件事情毫無所悉,不知道是怎麼樣傳出來的,法務部目前沒有這樣的研擬。

此外,邱太三強調,自己沒有和王定宇聊過這件事情,到目前為止,也沒跟任何人聊過任何這樣的議題。至於特赦陳水扁有何意見?邱太三指出,「我國的特赦機制,基本上是總統權限」,法務部只是幕僚單位,在沒有接受到指示前,法務部不可能會去做這樣逾越的舉動。2016/9/13

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【邱琮皓、陳宜加╱台北報導】

勞動部研擬「7休1」的三大裁量基準,年節交通運輸若納入不適用「7休1」的特例,未來勞工休息日可能因此遞延勸敗。客運業者表示勉強可以接受,不過,火車駕駛員聯誼會表示不接受資方片面說法,強調火車司機員並不適用《勞基法》84之1條,也不應納入變形工時。

國道客運業者日前反應,如果勞動部嚴格實施「7休1」,將會出現司機人數不足無法排班,或是高額加班費的可能,為了因應新制,業者不排除在假日減班、甚至停駛,首當其衝的就是今年的中秋連續假日。

客運公會全聯會祕書長方森德表示,日前已跟勞動部討論,希望像清明、中秋、過年等重要節日,或是地方政府舉辦天燈、童玩節、甚至是廟會活動、體育節目等都可以適用,另外就是當鐵道運輸發生意外狀況或明年世大運,就會人氣有客運接駁需求。

方森德說,客運業者要支援的狀況多,可以理解勞動部只能做部分開放的考量,「勉強接受」這三大裁量標準。他強調,絕對不是要減少勞工的例假日,也不會因為要延長排班而影響勞工的身心健康。

不過,台鐵火聯會表示,司機員並不適用《勞基法》84之1條,也不應納入變形工時,勞動契約沒有提及,不接受資方片面說法。台鐵司機員身兼勞工與公務員身分,主張比照公務人員周休二日。

火聯會也強調,司機員發起連署,訴求台鐵改善長期人力不足問題與排班辦法,與「7休1」無關,9月6日起依法休假、不加班行動將堅持到底。新政府宣稱重視勞工,理應替勞工解決真正問題,而非一味站在資方立場。

「我們真的好累好累。」這名司機員說,昨連上第5天班,還要3天才能休息,人力不足造成司機員休假不正常。火聯會說,近期預計再與台鐵協商,加上司機員仍須上班,眾人身心俱疲,但堅持立場不變。

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